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西安奔馳女車主哭訴維權後續:“逼良為鬧”誰之恥?

2019-04-20 來源:互聯網 作者: 亚游集团 我要評論 閱讀量:

文章摘要:在4月11日之前,女車主長達近20天的維權路,都不及她最後“撕破臉皮”,坐在車前蓋上的一段哭訴。

     連日來的維權進展和各家媒體不斷發酵“奔馳女車主哭訴維權”讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦。

奔馳女車主維權
 
    在4月11日之前,女車主長達近20天的維權路,都不及她最後“撕破臉皮”,坐在車前蓋上的一段哭訴。
 
女車主維權
    “失態”式維權,講理的人討公道咋這麽難。15天的耐心交涉不被重視,車主無奈隻能通過坐在車前蓋上哭訴“我就是太講道理”,隻有這樣鬧才能“把事情鬧大”,才能討回公道。雖然維權方式“失態”了,但在聯合調查組介入後,車主依舊不卑不亢、有理有據地提出8點合情合理的訴求,這樣的消費者弱勢令人心疼,也讓不少網民產生了共鳴。網民說,維權成本過高的情形在生活中並不少見,消費者權益受到侵害時,常常要麵臨與商家的拉鋸式談判和訴訟,理性維權還常常“受欺負”,最終要麽不了了之,要麽隻能靠“按鬧分配”來維權。要是能好好說話,誰又願意臉麵盡失,把一個文化人生生變成“潑婦”呢?維權,不該這麽難!(作者:新華社 思客)
維權成本
 
    繼西安奔馳車主漏油維權後,鄭州也出現了類似的情況,
鄭州王女士在鄭州之星奔馳4S店花了40萬買了一輛奔馳C260,提車不到24小時,車在行駛中方向盤助力係統突然失效。根據“三包”法,王女士可以要求退換車,沒想到遭遇維權難。
鄭州車主維權
    視頻中,王女士說了這樣一句:“你們是不是要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上(哭訴)你們才解決啊?”
 
    再來!奔馳車主怒斥天窗無端開啟,4S店說是“特殊功能”?
    深圳寶安沙井的楊先生花了40多萬買的新奔馳,到手兩天車輛開始出故障,天窗無端開啟,楊先生說,自此之後,無論車上是否有人,車輛天窗經常都會出現自動開啟的現象,即便是經過檢修,可問題還是沒有得到徹底的解決。不僅如此,楊先生說,在這之後,車輛的還出現了各式各樣的故障。售後經理陳先生表示,車輛自動開啟天窗的換氣功能,是這輛車的一個特別功能。
深圳奔馳車主
 
    按“鬧”分配,誰之恥?不鬧不解決、小鬧小解決,已成某些企業的路徑依賴。按“鬧”分配屢見不鮮是否也暴露出監管失靈?法治社會,昂揚正氣,奉行正義的運行規則。無論不作為還是亂作為,無視消費者維權難,就是監管之失。
 
 
    另據報道,西安利之星奔馳4S店展廳一夜清空
西安利之星奔馳4S店展廳一夜清空
    今天上午9點半左右,記者在西安利之星看到,銷售廳並未開門營業,還貼出了暫停新車銷售的通知。
 
    銷售廳門口等待的客戶,必須由聯係預約的工作人員引導才能進入。
 
    記者進入銷售展廳,一層展車已被清空,大廳內空空蕩蕩。
 
    此外,涉事車輛有關質量問題已進入鑒定程序,該事件涉及的涉嫌違法違規問題,仍將依法依規進行調查處理,結果將及時向社會公布。
 
    同時,根據省市部署,將繼續開展汽車銷售市場經營行為專項整治工作,依法依規淨化市場環境、保護消費者合法權益。
 
    有奔馳4S店員工向記者透露,中國的外國進口車輛代理4S店,主動要求德國奔馳汽車總部,降低汽車配置,牟取更多非法利益。有的甚至用二手車翻新車當新車買。
 
    這些事件,記者無從驗證。提請相關部門認真查處,一經落實,除高額罰款外,取締汽車代理商經銷權限。
 
    西安奔馳維權事件以和解結束,但相關執法部門不應缺席。汽車金融服務費問題,應該給社會大眾一個交代。

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