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亚游集团:南陽水氫汽車是各方急功近利的爆發

2019-06-01 來源:雄安新聞 作者: 亚游集团 我要評論 閱讀量:

文章摘要:《南陽日報》一篇名為《水氫發動機在南陽下線,市委書記點讚!》的文章在網絡引發熱議,南陽水氫青年汽車事件其實就是個鬧劇

     亚游集团:南陽水氫青年汽車事件其實就是個鬧劇,與秦皇島巴鐵事件一樣,充滿了荒誕色彩。在這個鬧劇中,我們剖析下在事件中的三方角色在此事件中的訴求和作用,即龐青年的青年汽車集團,南陽高新區和為“水氫汽車”在科技方麵背書的湖北工業大學董仕節教授科研團隊,隻有這樣才能防止此類事件的再次發生。

水氫汽車原型
事件緣由:
    5月22日,《南陽日報》一篇名為《水氫發動機在南陽下線,市委書記點讚!》的文章在網絡引發熱議,內容主要是宣傳河南南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時,為氫能源汽車項目取得的最新成果點讚。文章第一句就強調“水氫發動機在我市正式下線啦,這意味著車載水可以實時製取氫氣,車輛隻需加水即可行駛。”汽車隻要加水就能自由上路行駛?水氫能源到底靠不靠譜?很多網友開始質疑引發了網絡熱點。
 
一、龐青年畫餅
    根據媒體文章的報道,此次事件位於南陽高新區的氫能源汽車產業園。而在產業園中,包括2018年12月28日才簽約的金華青年汽車氫能源整車項目,南陽官方的媒體報道中,該項目首期投資81.63億元,用地1000畝,預計2020年建成投產。項目達產後預計銷售收入達300億元,利稅超百億,增加1000多個就業崗位。該整車項目中,青年汽車集團屢次被提及。
 
    據了解,早在2017年8月,青年汽車集團就在自己總部舉行了號稱全球首輛水氫燃料汽車誕生儀式,該集團董事長龐青年親自為一台“燒水”汽車站台。
 
    官方介紹,所謂的第一輛“燒水”的汽車並不是乘用車,而是一輛商用物流車,名為青年曼卡,是一輛卡車。
 
    當時,有媒體報道稱,對於“燒水”汽車的原理,金華青年汽車製造有限公司的法定代表人龐青年介紹是在車頂的蓄水箱,有特殊的裝置將水轉化成氫氣,在通過過濾富集,使氫氣濃度達到99.99%,再通過氫燃料反應堆產生電能驅動汽車。
 
    但是對於特殊的轉化氫氣裝置,青年汽車集團卻一直保持足夠神秘感,不願透露更多。但是據各種媒體透露出來的消息,龐青年以此項目到處立項,引起各種訴訟517件,有詐騙之嫌。而事實上,隻要加水汽車就能跑的詐騙案件中外皆有。
 
二、南陽方急功近利。
    筆者注意到,在這之前,南陽高新區與金華青年汽車氫能源整車項目簽約時,曾希望青年汽車集團,能夠充分利用南陽廣闊的市場空間,加快項目投產,加強關鍵技術和新產品研發,打造南陽標誌性汽車產業品牌,逐步成為南陽製造業智能化、高端化產業集群的龍頭。
 
    可惜卻聽信了一麵之詞,並動用政府力量購買了龐青年的幾十輛汽車,但買回去後,還是要充電,並不是加水就能跑的神車。
 
三、湖北工業大學董仕節教授科研團隊太想轉化為產能
    也不知道龐青年是從什麽時候知道董仕節研究“水氫項目”,但是龐青年就是和董仕節合作了,並以此為由到處找地方政府合作辦廠,而董仕節在科研項目還沒成熟的情況下,就想轉化為產能,因此這次為龐青年在科技方麵背書,終於出了個大醜。
 
    南陽市政府由領導拍腦袋決策搞出了個水氫汽車,近幾日不但不吸取教訓,還在發文辯解,這是我們各級政府應引以為戒的地方。

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