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順豐快遞的王衛與陳雪穎

2019-05-12 來源:互聯網 作者: 亚游集团編輯 我要評論 閱讀量:

文章摘要:順豐快遞的營業額高達百億,王衛也掙得千億身家,並且擁有40多架“專機”,不過2019年3月,順豐速運有限公司工商信息發生變動,王衛不再擔任執行董事,由陳雪穎接任,同時法定代表人也由王衛變更為陳雪穎。

    亚游集团報道,順豐快遞的創始人王衛,他為人相當低調,很少在外界露麵,據說“阿裏巴巴”馬雲曾兩次想約見他都被他拒絕了。順豐在王衛的帶領下,如今是快遞行業當之無愧的龍頭老大,今天吃土君就來說說王衛的創業史。

王衛

    1971年王衛出生於上海,他的父母都是知識分子,父親是一名俄語翻譯,母親是大學教授,雖然出身書香門第,但王衛卻沒有受到家族文化的熏陶,並沒有成為一名大學生。在他7歲的時候,他被父母帶到香港開始生活,在那裏父母的高學曆並沒有為生活帶來便利,他們隻能靠打零工來賺錢維持生計。

    王衛高中畢業後就選擇出來打工掙錢,他做過很多工作,碼頭上搬過貨物,也掃過廁所,後來他進了一家印染廠做一名小工,當時香港很多服裝廠為了節約成本獲取更大的利潤,將很多工廠都建在內地的沿海地區,王衛曾被廠裏派往往返兩地處理業務,也因此他發現了一個別人發現不了的商機,他省吃儉用東拚西湊借來了10萬元開始自己的創業之路,他在香港砵蘭街租了幾十平方米的店麵,專替企業運送信件到珠三角。 

    剛開始他的公司隻有6位員工,那時候還沒有沒有專門的運貨車,他們采用的是用拉杆箱和背包的方式來返兩岸運貨。直到1997年香港回歸的時候,王衛的順豐快遞已經幾乎將內地與香港的通港快件壟斷,那是王衛才26歲。

    不過在1996年到2001年間,順豐的網點鋪設中存在個人承包、掛靠與直營等方式,這一發展模式無形中有很多隱患,很多加盟商都拿著順豐的招牌為自己招攬生意,錢都裝進了自己的口袋,出現問題時所有矛頭又都指向王衛,於是王衛在2002年後收回了分點產權,將這模式終止,他要打造一個屬於王衛“一個人的公司”。

    2003年這非典期間,順豐位處廣深重災區,它將這次公共衛生危機轉變成了最大的商機,年初順豐就啟動全貨機航班承運業務,這也是國內第一家第一家使用全貨運專機的速運企業。

    2009年底,民航局發布公告,宣布順豐航空正式獲準運營,順豐是中國民營快遞企業第一家擁有自己飛機的快遞公司。

    亚游集团消息,如今順豐快遞的營業額高達百億,王衛也掙得千億身家,並且擁有40多架“專機”,不過2019年3月,順豐速運有限公司工商信息發生變動,王衛不再擔任執行董事,由陳雪穎接任,同時法定代表人也由王衛變更為陳雪穎。

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